我以为这不过是一场小插曲，旅程有着这样一些不幸的点缀也无妨，没想到惩罚必定要绘上浓重的一笔。

8月7日，甘孜州康定市新都桥镇

今天依然精力充沛，没有不适感，只是天气依然云雾缭绕让人有些失望。由于这家青旅伙食招待不好，我们打算到镇的另一头换一家，果然又发现了一家藏民开的民居，舒适又实惠。

准备离开青旅时才发现我放在车上的音响兼车灯不见了。由于下雨所有的车都停在青旅店内的客厅里，如果不是碰上素质极差的骑友就是店里的小孩偷了吧。我都还没用过呢，心疼又无奈，只能当作自己吃个教训了，提醒大家还是要注意随车的财物。在青旅门口，已经陆续有骑友开始选择了搭车。

我们决定午饭到镇上吃顿好的。在一家雅安饭店里，一幅地图激起了我们这些旅行爱好者的讨论。

镇上大家又购买了各种补给，我还和RP防备性的买了据说对高反十分有用的“头痛粉”，虽然后面也没有用到。回到住处，房间里有台大电视，小单拿出了硬盘播放缓存的电影《猩球崛起》，后面我们才发现，小单这家伙真的像是可以从他驮包里拿出任何东西！

阴雨绵绵把新都桥的美貌藏了起来，我有些不甘心，我和RP的单反不能白带啊。老卢说不太舒服，老李也想补觉，小单小刘还在镇上，于是就只有稍有兴致的老周老彭一起，准备出去往岔路省道的塔公草原方向寻找美景。可惜越走天上乌云越多，不一会还遇到两位淋了雨的骑友迎面回来。看来不能在向前走了，附近也无美景，摄影天堂这下也拍不出什么了。事后想起来，如果放弃这一天的修整，或许我们就不会遇上后来导致我们无法继续前行的事故了。

▲路边的青稞田

傍晚终于稍稍放晴，大家才一起出去旁边的小山坡上嗨了一阵。没有什么运动监测设备，我就用我的s6给大家测静息心率，都在100-120左右，老陈最低只有90。接着大家又开始各种蹦跳摆拍，年龄最小的我和RP反而是最不喜欢拍照的而不愿入镜，也就没有什么照片记录下来。

晚上三人组开始补前几日换下的破胎，老卢在打劫风波之前的路上又爆过一次，躲过纠纷的同时也保持着爆胎榜榜首。犹记福杭骑行路上连爆数次的我，坐骑竟然撑住了多日，心里十分庆幸，同时也希望不会有厄运降临，然而，历史总是那么的相似。

8月8日，甘孜州康定市新都桥镇→甘孜州雅江县→甘孜州雅江县相克宗村

第七天，下了一整夜的雨还是没停，东西被盗、无缘美景，不幸还在接蹱而至，试图慢慢侵蚀我的心态。

没有查看过路线的我早上才知道，隧道还没修通的高尔寺山今天全程都是烂路。虽然在上坡时我还是挺兴奋的，毕竟山地车就是为了烂路设计的。但是今天的下坡，将给我一个严厉的下马威。

山路很烂，烂到极致，灰土与雨水浑浊在一起，时不时还有巨大的货车经过。不过已经经历了这么多天的我都觉得并没有什么，甚至感觉这样体验也很不错，何况还休整了一天。

老卢昨天就有些不适，今日更觉严重，于是大家都放慢了速度。陆续有面包车来揽活，看来早上搭车的人也不无道理啊，但这时候还雄心壮志的我当然还是很鄙夷的。

总算到了垭口，又成功击败一座山！山顶依然是风一个劲的吹，在垭口骑啊骑，奖励般的下坡迟迟不出现，又骑了5km，才到了憧憬的下坡。

然而，因为下坡依然是烂路十分危险，我们根本无法享受，紧握车把的手都抖麻木了。快到山底时，我低头一看，突然发现前胎不争气的瘪了，内心突然凉了半截。无奈只好停在原地修车，由于胎形难撬即使是老手的老彭老陈一起帮忙也折腾了许久，方才上路。

骑了一会，总算见到了平坦的路，我以为这不过是一场小插曲，旅程有着这样一些不幸的点缀也无妨，没想到惩罚必定要绘上浓重的一笔。在平路上刚骑还没一会，我发现轮胎又瘪了。只是这次，其他在前面的队友就没有停下等待了。至于爆胎的原因，原来是因为刚刚有一根铁丝卡在了内外胎之间没有清除，它估计也是上一爆的罪魁祸首，我突然发现这一出简直和福杭剧情一模一样！

疯狂地骑着追赶队伍，又遇上了下雨被淋了一阵，心情糟糕透了。预计的午饭时间已过去许久，雅江县城就在前方却迟迟不出现，饥肠辘辘的我还是得马不停蹄。下午4点，总算狼狈的最后一个抵达了雅江县的饭店里。

坐下刚打算玩玩手机，店员突然告诉我们，这几天，由于某宗教原因，全县断网断信号。这是什么概念呢，也就是说连电话也打不通！望着手机上两张卡都打上了X号，我有一种被攻破了底线的感觉。刚坚持了没几天的“每日一篇”虽然看似无关紧要，却也是我向自己、向外界亲朋打卡的一种象征标志和心理安慰。

此时落魄的我已基本无力前行，奈何按照攻略今晚还要赶往17km外的相克宗村，看来网上这么多人骂攻略设计不周也不无道理，为了把每日留宿点放在和自己有经济瓜葛的村庄而不顾每日里程多少。

在通往相克宗的坡上，我又掉到了最后，只能推推走走。在我看来，爆胎就如同破了戒，也就不用避讳下车推行了。末尾的小单也苦不堪言，他说不如搭车吧。我想着推都推了，干嘛不搭呢，一拍即合。抵达相克宗村前会遇上318国道3000k里程碑，而我就这样以汽车的方式路过了。

一波未平一波又起，到了住所，才知道我、小单以及小刘搭车后，RP便成了队尾，而他并不知道我们今晚预定的是住哪，相克宗同样属于管制没网没信号，这下要以最原始的方式找人了。大家轮流在路口等了一会没有人，就只能先吃饭，让店老板在附近询问。匆匆吃完晚饭接着询问，望着远处黑漆漆的山，听着犬吠，我第一次体会到了没有通信的原始生活竟然如此困难。到了9点多，终于有另一家店告诉了我们店老板有个叫RP的他们那里，说是没找到我们就自己找了店住下了，有趣的是RP曾就在我们隔壁询问过我们在不在，刚好没问我们这家…拿老板的一条专用电话线路给家里报了一下这几天即将断网断信号的情况，才终于吧今天的事解决了。

小单有些抽筋，加上明天的任务也同样繁重，他提议搭车到下一站理塘，落魄的我当然立刻答应了，老周三人组虽然今天坚持住了，但害怕由于淋多了雨会感冒，再加上小单的软磨硬泡也答应了，RP、小轩、老彭也默许了，只有老陈坚持要骑，我们只好明天和他分头行动。

8月9日 甘孜州雅江县相克宗村→甘孜州理塘县

为了躲避禁止自行车架在面包车车顶的查处，我们需要凌晨4点就起床出发。在午夜的黑暗中等待在另一家店的RP，不知怎么的一直没出现，原来是昨晚听错了还没起来，这一急，他就忘记了晒在床边的唯一一件厚衣服。

藏族司机一边开着车一边念叨着听不懂的经文似的东西，好像是在求佛祖保佑开车不出事儿。迷迷糊糊中大家都拥挤着睡去了。这条路线上的剪子弯山和卡子拉山就被我们搭车而过。大概7、8点时，司机突然叫醒了我们，说还有10km平路就到了，然后就地停车卸下自行车让我们自己前行，迷糊中的我们就开始了疯骑。

10km后，发现只到了理塘界，而距离真正的县城城区还有20km。刚从温暖的车上下来，又还没吃早餐，饥寒交迫的我完全没有印象是怎么到达理塘的，只记得慢慢的大家分散了，我和小刘组成的最末军团最后才到达这座4000海拔的高城，还好小刘知道小单预订的酒店，我们俩躲了会雨就和大家汇合了。

聚齐后我才发现没了老彭，原来快到城时有个岔路，他从那里转路去稻城亚丁前往丽江了，至此后就和我们分别了。还没来得及他道一句再见，还没来得及把他借我的束腿带还给他，就这样又分别了一位队友，我只有默默祝他在丽江有艳遇了，哈哈。

在店里大家都洗了洗车，让宝驹焕然一新。中午补觉时，我突然感觉有些晕，毕竟是第一次在4000海拔睡觉，不过应该是心理原因，醒来后就活蹦乱跳了。

晚饭后突现的晚霞让我们兴奋不已，不仅是因为美丽，还是因为这是明天天气好的征兆。要知道自从出发以来，除了第一天和折多塘那一天，我们天天都在淋雨。激动的我们立刻拿出了单反到天台一阵拍摄。

然而晚霞另一侧则是黑云遍布，倾盆大雨随之而来。一队骑友冒着大雨狼狈地冲进了旅店，全身哆嗦，说话发抖，真是悲惨。雨季的川藏线太多变，这无情的雨，甚至让我们后来无法继续骑行。

理塘能够打通电话了，但是不能上网，消息传来老陈说没有如此多体力骑到理塘了，今晚要留宿半路的红龙乡，也就是还在雅江境内。而我们又不能再休整一日，分头行动只能变成和他暂时分别了。

晚上躺在床上刷不了手机，接受了多日摧残的我就在床上思考人生，也不知道那些知道我在骑行的亲人朋友们有没有注意到我的异常。我掏出了还没拿出来用过就被淋湿了的笔记本，绞尽脑汁写了些文字。我突然想到这么多天来，相比于精神，我的身体都撑住了，我的内心岂能被这些不幸所击溃？也许所有的变数，都只是来自我内心不坚定的体现，我决心在接下来几日里顽强抵抗。

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